Hvordan erstatte bremsene på en 1998 GMC Sierra

September 22

Hvordan erstatte bremsene på en 1998 GMC Sierra

I 1962 endret General Motors navnet på Chevrolet og GMC pickups til C - og K-serien. C-serien angitt to-hjulet stasjonen og K-serien angitt firehjulstrekk. I 1975 endret navn trim nivåer på GMC lastebiler til Sierra, Sierra Grande, High Sierra og Sierra klassiske Sierra trim nivået blir basisnivået GMC C-K pickup. I 1999 ble Sierra navnet modellnavnet GMC pickup, som GM faset ut C-K nomenklaturen helt. 1998 C-1500 Sierra kom standard med en 4.3-liters V-6 motor som produserte 200 hestekrefter; det kom også med skivebremser foran. Skifte bremsene på 1998 er GMC Sierra en relativt enkel oppgave.

Instruksjoner

• Åpne Sierra's hood og fjern omtrent halvparten av væsken fra brems master sylinder med en kalkun baster. Plass denne væsken i en ren beholder for gjenbruk.

• Løsne det forside lug vanskelige problemer med ratchet og kontakten, men ikke fjerne dem ennå.

• Høyne foran 1998 Sierra med et gulv jack og stedet jack står under ramme skinnene. Senk GMC til bare jack står støtte den. Fjern det lug vanskelige problemer og trekke hjulene fra lastebilen.

• Fjern to bolter fra baksiden av brems skyvelære og trekk caliper fra dreiemoment plate - metall braketten på caliper bolter til--bruker ratchet og socket. Henge caliper fra coil våren med en strikk ledningen for å hindre skade brems slangen.

• Frigjøre våren kuleholderen på baksiden av den ytre bremsekloss, ved nysgjerrige oppover på våren med en flat skrutrekker og trekke puten fra låsen åpner og lukker.

• Plass en 8-tommers C-klemme over caliper så delen skruen berører den indre bremsekloss og den faste delen berører baksiden av låsen åpner og lukker. Stram C-klemmen for å komprimere indre caliper stempelet. Løsne og fjerne C-klemmen fra låsen åpner og lukker når C-klemme stopper flytting.

• Forstå den indre bremsekloss og trekke det fra i caliper, merke en liten beholde vår som holder den på plass inne caliper stempelet.

• Lukker kjevene av mikrometer og trykk på "Reset"-knappen for å kalibrere det. Måle tykkelsen på rotorens platen på fire steder, og noter tykkeste og tynneste målinger.

• Sammenligne tynneste måling av rotoren minimal maskinering spesifikasjonen 1.230 inches på en 11.57 av 1.25-tommers og 12,5 x 1.26-tommers rotoren og 1.480 inches på alle andre rotoren størrelser. Hvis rotoren måler på eller over denne spesifikasjonen og har feil--grooves, ujevn slitasje eller en speilblanke glans - ta ut rotoren og har dukket.

• Erstatt rotoren hvis det er tynnere enn spesifikasjonen som er angitt i trinn 9 og krever resurfacing. Erstatning kreves også hvis rotoren er tynnere enn målingen stemplet, som er kjent som Forkast spesifikasjonen, uavhengig av sin tilstand.

• La rotoren på plass hvis det har ingen feil og er tykkere enn Forkast spesifikasjonen.

• Ta ut rotoren etter behov, ved nysgjerrige metall cap fra midten av rotoren. Dra cotter pin fra spindelen - skaftet midt på rotoren – med nål nebbtangen og fjerne castle-formet mutter og vaskemaskin fra spindelen med ratchet og socket. Trekk rotoren mot deg og fra spindelen.

• Trekk peilingen fra front-midten av rotoren med fingeren. Snu rotoren og fjern lageret forseglingen fra bak-midten av rotoren, ved å lirke det med en flat-head skrutrekker. Trekk den indre bærer fra lageret tetningen med fingeren. Kontroller kulelager til løshet eller slitasje ved å plassere fingrene gjennom sentrum, som spindelen ville og risting av lageret. Løs eller slitt betydning har en liten mengde gratis frem og tilbake og gjør en liten klikkelyd støy når rystet. Erstatte løs kulelager med nye.

• Forkaste eller har rotoren resurfaced etter behov basert på bestemmelse i trinn 9.

• Pack nye eller gamle lagrene, ved å plassere en liberal beløpet av multipurpose automotive fett i håndflaten og rotere lagrene i hånden før de er fulle av fett.

• Plass den indre bærer i baksiden av nye eller igjen rotoren med konisk slutten kommer først. Plassere en ny lageret forseglingen på indre lageret og sete selen, ved å plassere en bærende segl driver på seglet og trykke driveren med en hammer.

• Skyv rotoren på GMC er spindel og plasser ytre peiling, koniske enden først inn i hullet i midten av rotoren.

• Installere skive og mutter på spindelen og skru mutteren, mens spinning rotoren, til 12 fotpund momentnøkkel og socket å sete lageret. Løsne mutteren spindel og stram den eneste hånd-stramt. Sett en ny cotter pin gjennom slottet mutteren og gjennom hullet i spindelen. Bøy Splinter beina i motsatt retning låse den på plass, bruker nål nebbtangen.

• Plass den indre bremsekloss i caliper slik metall klippet på baksiden av puten glir inn i caliper stempelet. Trykk bremsekloss til det sitter mot caliper kroppen.

• Rengjøre caliper bolter med en stålbørste, hvis rustne, og Påfør et lag med universalt automotive fett på bolter. Sitte caliper tilbake på dreiemoment platen og boltene caliper til 37 fotpund momentnøkkel og socket.

• Gjenta trinn 4 til 18 for bremsene på den andre siden av GMC.

• Installere forhjulene på GMC Sierra og hånd-stram det lug vanskelige problemer.

• Raise lastebilen fra jack står, med et gulv jack, og trekke ut kontakten står under GMC. Lavere Sierra bakken. Stram det lug vanskelige problemer, i et krysset mønster, 125 fotpund på alle Sierras unntatt 3500 og 162 fotpund på Sierra 3500 med en momentnøkkel og en kontakt.

• Sjekk væskenivå i master sylinder. Legge til væske fra små beholderen master sylinder inntil nivået når "Max" linjen. Kast eventuelle ubrukte bremsevæske i små container riktig, de fleste auto deler butikker Forkast væske gratis.

• Trykk og slipp gasspedalen før det føles fast. Dette utvider caliper stempler ut slik de kontakte bremseklossene.

Tips og advarsler

  • Vær oppmerksom på at trinn 10 til 16 er bare nødvendig hvis rotoren må fjernes for resurfacing eller utskifting. Denne fremgangsmåten kan hoppes over hvis rotoren er akseptabel tilstand.
  • Bruk aldri noen tråden belegg på caliper bolt, som tråden-lock av antiseize.

© 2019 pcdriverupdate.com | Kontakt oss: webmaster# pcdriverupdate.com