Kawasaki Kdx 200 beskrivelse

April 14

KDX 200 var en off-road motorsykkel produsert av japanske produsenten Kawasaki. KDX 200 ble solgt mellom 1995 og 2006 modell år. Det ble markedsført som en rimelig, høykvalitets off-road motorsykkel og rettet mot entry-level kjøpere. I dag, er brukte eksempler på Kawasaki KDX 200 allment tilgjengelig i en rekke forhold.

Utseende

Den Kawasaki KDX 200 er en terrengsykkel og har utseendet på en motorsykkel ment å håndtere ulendt terreng. Den har smale dekk med en tung, dramatiske dekkmønsteret. KDX 200 hadde også kompakt mekanikk og minimal kroppen arbeid, inkludert en forhøyet front fender. De fleste eksemplene på KDX 200 kom fra Kawasaki med en grønn maling jobb, men brukte eksempler finnes i dag i mange forskjellige farger. KDX 200 kan også bli identifisert av sin lite, firkantet frontlys og enkelt eksos på førerens venstre side.

Søkemotor

Kawasaki KDX 200 ble drevet av en væskekjølt, 198 kubikkcentimeter, én sylinder. Denne maskinen har to slag syklus og seks-petal reed ventil induksjon. Komprimeringsforholdet ble satt på 7.9:1 og motoren bar x slag målt 66 av 58 millimeter. Denne motoren ble koblet sammen med en sekstrinns girkasse og en kjede for sin endelige stasjonen. KDX 200 også brukt en Keihin PWK35-forgasser og en elektronisk tenning.

Andre spesifikasjoner

Kawasaki KDX 200 veid i på 222 pounds når tørr og brukt en 2.9 gallon gass tank. Setet var 36.2 inches høy og totale høyden på sykkelen var 48.4 inches. Den hadde en bakkeklaring litt over 13 inches og satt på en 56.5 tommers akselavstand. Samlet var lengde like under 84 tommer. Oppbremsing ble oppnådd med enkelt foran og bak skivebremser. Den KDX 200 ramme kjennetegnet 26.5 grad rake. Suspensjon besto av en front patron gaffel og en bakre Uni-Trak enkelt støt.

Fordeler

Ettall nøkkel fordel til KDX 200 har sin pris. Siste modell produsert (fra 2006) gjennomført en foreslo utsalgspris av $4,199. I dag, finnes brukte modeller i området $1000. Populære motorsykkel nettstedet Bikez.com ga KDX 200 en total 74 (av 100) rating, viser det over gjennomsnittet for sykler i sin klasse. Spesielt KDX 200 scoret også i off-road egenskaper, "fun faktor" og mekanisk pålitelighet.

Ulemper

Det er noen ulemper når diskuterer KDX 200. Som en off-road svekkes ytelsen i andre oppgaver som touring eller racing. I tillegg har brukte modeller som har blitt drevet off-road mye ofte problemer inkludert slitt chassis og hjulet lagrene, sammen med andre suspensjon komponenter. Den KDX 200 gasstanken og sete er kjent for seg over tid, men reservedeler er billig og lett tilgjengelig fra ettermarkedet produsenter.


© 2019 pcdriverupdate.com | Kontakt oss: webmaster# pcdriverupdate.com