Historien til Datsun 210

June 6

Datsun 210 ble produsert fra oktober 1957 til September 1958. Etter debuterte på 1958 Los Angeles importert Car Show, var 210 den første japanske bilen fikk internasjonal suksess etter "Fuji-Go" Datsun 210 vant Mobilgas rundt Australia rettssaken.

Kroppen særtrekk

Datsun 210 stikker grille design kjennetegnet tre horisontale barer omfatter en rød Datsun merke på toppen. Bilen hadde også rustfritt stål siden strimler som begynte i front, men endte på døren. Tidligere modeller hadde ingen side strimler, og 211 hadde full side strimler. Kirkegårder og ga 210's styling "passerer" karakter i desember 1958 magasinet gjennomgangen.

Moderne strøm

Datsun ingeniører utstyrt 210 med selskapets første 12-volts elektrisk system. Tidligere normen var 6 volt. Den nye elektriske systemet hjalp rev 210's 988-kubikk-cm overhead ventilen Datsun C serie motor fra 25 til 37 hestekrefter. Til tross for endringene ga kirkegårder og 210's motoren «melankoli» karakter i desember 1958.

1/2 endringer

Flere endringer oppdatert de opprinnelige 210 når bullet blinklys indikatorene forsvant fra topp vaktene, erstattet med foran og bak indikatorer. Ofte kalt 1958 1/2 modellen fikk også et større bakre frontruten da ingeniører upped bredden 2 inches og høyden tomme. Indre døren trimme ble tofarget, og den oppdaterte sedanen "mystisk" fikk 66 lbs.


© 2019 pcdriverupdate.com | Kontakt oss: webmaster# pcdriverupdate.com