Informasjon om 1985 Firebird Trans Am

October 22

1985 Pontiac Firebird Trans Am var del av de tredje generasjon 1982 til 1992 Firebirds. Pontiac tilbudt 1985 Firebirds i to trim nivåer, en base modell og high-end Trans Am. I 1985, kan kjøpere for Trans Am med den nye 305 kubikk tommer V-8 motoren eller en innsprøytning V-6. Da 1985 modellen dukket opp, kroppen stilen var tre år gammel, men Pontiac forbedret interiør med Recaro seter, nye dørpaneler og ergonomisk konsollen.

Under panseret

1985 Pontiac Firebird kjennetegnet fem motor alternativer, inkludert den base 88-hestekrefter 2,5-liters innebygd fire-sylinderen. Kjøpere, men kunne velge mellom fire motor alternativer for Trans Am. Ny 1985 var en innsprøytning 135-hk V-6 som erstattet 1984 carbureted versjonen. Mer attraktiv, skjønt, var de 5-liters 305 kubikk tommer V-8s. Tre fire fat forgasser 305s var tilgjengelig, en 135 hestekrefter versjon med 165 fotpund av dreiemoment, det 165 hestekrefter 305 med 250 fotpund av dreiemoment og 190-hestekrefter med 240 fotpund av dreiemoment. LB9 Tuned Port-Injected 305 var ny. Det utøvet 205 hk og 275 fotpund av dreiemoment. En fem-trinns manuell girkasse supplert motoren. 205-hestekrefter 305 kan treffe en toppfart på 129 mph.

Størrelse

Akselavstand på 1985 Pontiac Firebird Trans Am var 101 inches og hvor kroppen var 191.8 inches. Den fremre båndbredde målt 60.6 inches og den bakre sporet var 61.6 inches. Kroppens bredden var 72.4 inches og høyden var 49.6 inches. Trans Am kjennetegnet P245/50 R15 dekk på 15-tommers hjul. Drivstofftanken gjennomført 16,1 galle og Trans Am curbside vekt var 3,263 lbs.

Kabinett

Pontiac redesignet chassis for 1985 til foran sjokk og bakre spankulere systemet. Hjuloppheng foran var en uavhengig wishbone spiralfjærer og anti-roll bar. Bakhjulsopphenget inneholdt en live aksel, spiralfjærer og en anti-roll bar. Stoppe strømmen kom i form av ventilerte skivebremser foran og bak trommelbremser. En Borg-Warner ni-bolt differensial var tilgjengelig som et alternativ.

Funksjoner

Selv om 1985 Trans Am kroppen forble den samme som alle 1982 til 1984 modeller, mottatt 1985 versjonen en ny nese med integrert tåkelys, baklys og kvartal Kontrollpanel å gi det et mer racing-stil utseende. Inne redesignet Pontiac stylister interiøret, tilbyr et digitalt display instrumentbord som et alternativ. Trans Ams med automatics fikk en ny T-håndtak gulvet skifte. En ny pin-mount T-top erstattet klinke vedlegg versjonen. Pontiac droppet berømte "Power bule" panseret og erstattet den med en flat hette med twin ufunksjonell kuler. Valgfri 16-tommers aluminium 20-slot felger var tilgjengelig.


© 2020 pcdriverupdate.com | Kontakt oss: webmaster# pcdriverupdate.com