Funksjonen i en trekull beholder

October 1

Funksjonen i en trekull beholder

En bilmotor forbrenningsprosessen utgivelser mange skadelige gasser, inkludert hydrokarboner, nitrogenoksider og karbonmonoksid. I siste, ble disse damp bare forkastet gjennom bilens eksosanlegg og inn i atmosfæren. Men bruke biler produsert etter 1981 spesialiserte EVAP (fordamping Emission Control System) komponenter for å kontrollere damp utslipp, inkludert en trekull beholder.

Historie

Clean Air Act av 1977 plassert grenser for utslipp fra kjøretøy. Som svar designet bilprodusenter en selvjusterende motor. Selvjusterende motoren bruker en oksygen sensor i eksos strømmen for avgjørende luft-til-drivstoff prosenter i motoren forbrenning kammer. I tillegg ble EVAP systemet installert. Denne systemkomponenter inkludert EGR og PCV ventiler, katalysatorer, luftpumper og trekull beholdere. EVAP systemet utnyttet spesielt damp fra drivstoff tank og omkringliggende drivstoff system, konsentrasjon og lagre damp før de kan brennes i forbrenningskammeret.

Trekull formål

Fordampning skjer med bensin. En bil rapporterer uten et EVAP system ville avgir 20 prosent hydrokarbon damp fra drivstofftanken utelukkende, familien bilen. Men har bilprodusenter utviklet en boks full av kull for absorbere bensin damp. Damp sy naturlig trekull underlaget. Kjører motoren vakuum fortsetter å Hevert alle damp fra trekull, flytte skadelige kjemikalier i forbrenning chamber. Forbrenningskammeret brenner damp, produsere mindre skadelige avgasser.

Canister funksjoner

Trekull beholdere er vanligvis i motorrommet. Mest ligge i et hjørne og holde 1 til 2 pounds av kull. Men plasser noen bil designere beholderen nær drivstofftanken. Slippes ut drivstoff damp er lett flyttes til nærliggende beholderen for absorpsjon. Bilens Kjørecomputer kontrollerer damp utgivelsen fra beholderen i forbrenning chamber gjennom ventiler, som beholderen tømme ventil.

Betraktninger

En feil EVAP systemet, inkludert en lekker trekull canister, resulterer i mer damp slippes ut i atmosfæren. I tillegg passere kjøretøyet ikke en årlig smog test, kreves av mange land for å fornye bilen registreringer. Bilens EVAP systemet må spores for sprekker eller skade langs hele lengden av en sertifisert reparasjon tekniker.

Trekull levetid

Trekull vil fortsette å absorbere damp for livet av bilen, som krever ingen periodisk vedlikehold. Men har mange trekull beholdere filtre i samlingen. Disse filtrene bør erstattes med jevne mellomrom for klart bevegelse av damp fra beholderen til motoren. Et tett filter kan utløse et instrumentbord lys, bety at motoren ikke fungerer riktig i forhold til damp kontroll.


© 2019 pcdriverupdate.com | Kontakt oss: webmaster# pcdriverupdate.com