M818 Militær lastebil spesifikasjoner

May 16

M818 Militær lastebil spesifikasjoner

M-818 Truck, også referert til som en "traktor"eller som en fem-tonns seks-hjulet stasjonen, en standard utstyr ressurs for kjøring, tauing, bevegelse av tunge materialer for de amerikanske militære. M-818 var faktisk en av en rekke lastebiler laget av Kaiser Jeep Corporation, også kjent som er generelt Corporation, som ble referert til som M-809 lastebil serien. Disse kjøretøyene bodde i produksjon og ble benyttet av de ulike militære grenene fra 1969 til siste phaseout i 1999.

Motoren detaljer

Alle M-809 lastebiler, inkludert M-818, gjennomført en seks-sylinder Cummins NHC-250 motor som kjørte på diesel drivstoff. Styrken på motoren ble vurdert på 250 hestekrefter med motoren i gang på 2100 rpm.

Den unike aspekten av motoren som gjorde det skiller seg ut fra andre fem tonn lastebiler var plasseringen av luftinntaket. Rørene ble installert på førersiden av bilen---ikke må forveksles med eksos som var på passasjersiden.

Overføring på alle M-809 serien lastebiler, inkludert M-818, var en manuell femtrinns girkasse som også inkluderte en to-trinns overføring sak.

Sleping og nyttelast

Beregnet på flytte utrustning og utstyr, var M-818 et udyr i tauing. Last godtgjørelsen etter produsent grensene var 37 500 kg. Nyttelasten på lastebilen selv tillatt 15.000 lbs.

Oppbremsing systemet brukt en kombinasjon av luft og hydraulikk for å drive stoppe evnen av bilen.

Kroppen og detaljer

M-809 serien lastebiler kom med tre ulike utførelser av en akselavstand. M-818 brukt kort versjon, måle 167 tommer.

Lastebilen selv veide i omtrent 20,300 kg.

Hytte strukturen var lik M-39 og M-35 mindre lastebiler, hovedsakelig ved å gi en boksen stil fører og passasjer sitteområde. Men panseret og fronten ramme kroppen var mye lengre enn 2,5 tonn lastebiler sammenligning siden det måtte huset større Cummins motoren.

Bilen var 97.5 inches bredt og hadde en høyde 85.5 inches fra bakken til rattet toppen. Hjulet klaring var 10,5 tommer av bakken, antar ekstra materiale under transport.


© 2020 pcdriverupdate.com | Kontakt oss: webmaster# pcdriverupdate.com